Equipo AraucaniaDiario S
Solo entre 2024 y 2025 la misma Ruta Internacional CH-199 hacia la zona lacustre totalizó más de 20 accidentes de tránsito, en los que una docena de personas fallecieron y cerca de 40 resultaron lesionadas.
Tras el reinicio de las actividades legislativas, el diputado por La Araucanía, Miguel Becker lamentó la “serie de accidentes en las distintas rutas de la Región y del país”, y llamó a “la precaución, por supuesto, por parte de los conductores. Pero por otro lado también al control de parte de las policías en las distintas rutas de nuestro querido país”.
El también senador electo recordó que, pese a las preocupantes estadísticas, la ruta hacia la zona lacustre fue eliminada de los proyectos de concesión del Ministerio de Obras Públicas, pese a que la ministra Jessica López se comprometió en 2024 a crear una mesa de trabajo para una concretar una nueva ruta, y aun cuando el mismo MOP presentó un cronograma de trabajo que establecía la licitación de la obra para fines de 2025.
Durante el año recién pasado y tras un extenso proceso de diálogo entre la seremi del MOP y las autoridades de las comunas involucradas, se lograron acuerdos e incluso se modificó el proyecto de doble ruta original para concretar la iniciativa.
SI bien en junio pasado el cronograma del proyecto denominado Ruta del Villarrica se encontraba publicado en el sitio web del Ministerio de Obras Públicas, de manera sorpresiva, en septiembre, durante el lanzamiento del Plan Nacional de Infraestructura Pública 2025–2055, el seremi subrogante de Obras Públicas, Marcelo Muñoz, informó que la licitación de la Ruta Freire–Villarrica–Pucón deberá ser definida por el próximo gobierno.
Por ello, el diputado Miguel Becker llamó a las autoridades de Gobierno “a acelerar los procesos, por ejemplo, la doble vía Freire-Villarrica, que tanto pedimos. Esperamos se pueda concretar lo antes posible, porque necesitamos tener mejores condiciones de movilización, de circulación para evitar estos tipos de accidentes”.
