Sumándose a la celebración del Día de los Patrimonios, el proyecto de la Dirección de Vinculación con el Medio “Araucanía Patrimonial” invita a reconectarse con el paisaje ferroviario de la región a través de una ponencia gratuita.
La Región 28/05/2022
Catalina Sánchez Hidalgo
En muchas localidades de la Región de La Araucanía sólo quedan vestigios de aquel pasado donde la conectividad y la actividad socioeconómica giraba en torno al ferrocarril. El siglo XIX conoció el auge de este medio de transporte, de las líneas férreas, estaciones y ramales; los que no solo aseguraban la conectividad, sino que construyeron un paisaje arquitectónico y social particular.
Actualmente quedan en los habitantes de la región, memorias históricas e infraestructura que no fue desmantelada y es allí donde aplica el trabajo de investigación de la arquitecta chilena titulada de la Pontificia Universidad Católica de Chile, Sandra Iturriaga, quien busca poner en valor estos vestigios materiales y ramales en desuso, así como el paisaje ferroviario en su totalidad.
La finalidad de sus estudios ha sido convertir estos espacios en “vías verdes”, rutas que se ponen al servicio de la comunidad o en quien tenga interés ya sea para realización de senderismo, cicloturismo o captura de fotografías como una manera de revitalización del patrimonio ferroviario, activar rutas turísticas y la economía local; con un enfoque en el desarrollo y promoción dentro de un marco sostenible.
Los ramales eran líneas férreas que comunicaban a las zonas alejadas en la cordillera o la costa, con la vía principal del ferrocarril, estructuras que aumentaron la conectividad y las transformaciones económicas y culturales de las localidades y que fueron usados originalmente para transporte y carga de pasajeros.
Dos grandes proyectos de la docente y doctoranda en Arquitectura y Estudios Urbanos de la Pontificia Universidad Católica de Chile, han sido “Vías Verdes Araucanía: Patrimonio del paisaje Ferroviario” que visibilizó una ruta de vías verdes desde la Región del Biobío a La Araucanía, específicamente desde Lebu a Lonquimay; esto como una forma de vincular mar y cordillera a través de trazados ferroviarios.
En esta misma línea desarrolló “Maipo 60 x 60”, investigación que reconoce el patrimonio ferroviario del Maipo, desde Puente Alto a El volcán, uniendo localidades situadas en el cajón cordillerano de Maipo, al sur de Santiago.
Sandra Iturriaga, señaló al respecto de la charla a realizarse hoy jueves 26 de mayo a las 17:00 horas, a través de las redes sociales de la Dirección de Vinculación con el Medio “El olvido de esta infraestructura ferroviaria, de estos ramales, así como de sus estaciones y elementos asociados, representa una pérdida de oportunidad para el conjunto de localidades que atraviesa cada uno de ellos, así como para la salvaguarda de un patrimonio valioso ligado a la memoria e identidad de estos territorios.
"He querido visibilizar el conjunto de huellas, vestigios y elementos que constituyen elementos para la revalorización de estas rutas patrimoniales”, sostuvo.
En tanto la directora de VcM, Paola Olave Müller, indicó que es un orgullo contar como Sandra Iturriaga en un ámbito tan relevante como lo es el paisaje ferroviario. Esto en el marco del trabajo que se ha estado haciendo como universidad, recabando relatos de agentes culturales, respecto de lo que para ellos es su patrimonio relevante, para así ir definiendo los hitos patrimoniales que posteriormente serán virtualizados.
La ponencia denominada “Revalorización del Paisaje Ferroviario: experiencias de vías verdes en La Araucanía” se enmarca y finaliza el ciclo de charlas “Desde la identidad, la memoria y los territorios” del proyecto Araucanía patrimonial de la Universidad de La Frontera.
Encuentro que contó con la participación de expertos nacionales e internacionales, con temáticas pertinentes a la región, como una manera de aportar a la educación cívica patrimonial y contribuir en la transferencia de conocimientos a quienes fueron parte de las instancias participativas del proyecto, a través de grupos focales y entrevistas realizadas por “Araucanía Patrimonial”.
La actividad se realizará en modo remoto, será transmitida la charla por los canales de Youtube y Facebook, de VcM. Es abierta a toda la comunidad y gratuita. Para inscripciones visitar el siguiente enlace https://forms.gle/AZpjwTNqh28tTEF87.
Al hombre se le acusa de haber participado, junto a otros 30 encapuchados, en la quema de un campamento forestal en Carahue el 25 de octubre de 2021.
La entidad recordó que existe un Fono orientación 1455 SernamEG y 149 Carabineros; y Fono denuncia 133 Carabineros y 134 PDI.
$12.000 millones destinó el Consejo Regional en la Sesión Ordinaria 49°, para la construcción de esta importante obra de 78 kilómetros de extensión, que beneficiará a alrededor de 3 mil personas.
Se fiscalizó al transporte interurbano de pasajeros entre el jueves 28 y el viernes 29 en la región.
Los niños de primero a octavo año básico del sector Unión Temulemu en Traiguén no han podido comenzar a estudiar por no tener transporte escolar.
Sólo entre enero y febrero de este año, SERNAC ha recibido 145 reclamos a nivel nacional en contra de Lider, Lider Express e Hiper Lider.
El operativo contempla la intervención y modificación de las tinas de baño para el cuidado de adultos mayores o de personas con problemas de movilidad en solo un par de horas. Una opción más económica que remodelar por completo el baño.
Aumentos superiores al 80% en algunas comunas han agravado el fuerte incremento registrado el año 2020, lo que se suma al alto precio de fertilizantes e insumos.
En exclusiva conversó con AraucaniaDiario un extrabajador del empresario, quien poseería propiedades y bienes suficientes para pagar todo lo que debe a trabajadores y acreedores.
La negociación municipal decidió que en Traiguén la UDI llevará 6 candidatos a concejal y Evópoli ninguno, no obstante que tiene un concejal en ejercicio.
La ministra de Obras Públicas Jessica López dijo que es necesario por los altos costos de mantención que tendría la ruta. Desconoce así la oposición de los habitantes al cobro por transitar en esta vía.
El parlamentario hizo mención a su Ley que aumentó las penas para estos delitos, facilitando la detención de quienes se dedican esta "actividad".
"Lo que plantea el ministro de Justicia sería pedirle a la gente que está enferma, que no concurra a los hospitales", dijo el persecutor, luego de que la autoridad pidiera que jueces y fiscales visitaran las cárceles.
