
Fuertes presiones para integrar el próximo "gabinete regional" de La Araucanía
Aunque el Gobierno es del Partido Republicano, la UDI, Renovación Nacional y Evópoli exigen cargos en las seremías más importantes de la región.
Según la parlamentaria, el sector presenta serias falencias de infraestructura que ponen en riesgo permanente a conductores, peatones y vecinos del lugar.
Política30/01/2026
Equipo AraucaniaDiario SLa diputada por el Distrito 23, Coca Ñanco, ofició al Ministerio de Obras Públicas y al municipio de Pucón, solicitando la adopción de medidas urgentes ante las graves irregularidades detectadas en el tramo vial que conecta la Rotonda Matus con la bifurcación hacia Curarrehue y Caburgua, en la comuna de lacustre.
Según expuso la parlamentaria, el sector presenta serias falencias de infraestructura que ponen en riesgo permanente a conductores, peatones y vecinos del lugar. Entre las principales irregularidades se cuentan calzadas con ancho insuficiente que no cumplen los estándares legales, la utilización permanente de conos y elementos provisorios, la inexistencia de bermas que impide el tránsito de vehículos de emergencia, y dispositivos de control de velocidad que no se ajustan a la normativa vigente.
La preocupación se intensificó luego de que el pasado 20 de enero se registraran dos accidentes vehiculares en este mismo tramo, los que provocaron el corte total del tránsito. En dicha emergencia, Bomberos y otros vehículos de auxilio no pudieron circular de manera adecuada debido al diseño deficiente de la vía, retrasando la respuesta y evidenciando el nivel de riesgo que enfrenta la comunidad.
“La situación es especialmente grave para peatones y vecinos del sector, considerando que los vehículos circulan a alta velocidad y no existen condiciones mínimas para un cruce seguro. En el último tiempo se han registrado varios atropellos, incluido el de una niña del sector, lo que hace indispensable una acción inmediata del Estado”, señaló la diputada Ñanco.
A través del oficio, la parlamentaria solicitó a los organismos competentes que informen qué medidas concretas se adoptarán y en qué plazos para corregir las irregularidades detectadas y resguardar la seguridad de quienes transitan por esta ruta. Asimismo, pidió aclarar si existe un proyecto definitivo aprobado para este tramo vial y, de no ser así, cuándo se elaborará y ejecutará una solución permanente que cumpla con los estándares de seguridad exigidos.
Finalmente, la diputada Ñanco enfatizó que esta es una demanda sentida por la comunidad local y que no se puede seguir postergando, subrayando la necesidad de una intervención estructural que priorice la vida y la seguridad de las personas que habitan y transitan diariamente por este sector estratégico de Pucón.

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La iniciativa fue aprobada por una amplia mayoría de 122 votos apoyando más recursos para el fracasado Sistema de Educación Pública.

A diferencia del intento de ingreso de la exministra del Interior Izquia Siches, el secretario general del PC AP no tuvo inconvenientes en la visita.

El objetivo central del encuentro fue coordinar gestiones que permitan atraer nuevos proyectos, inversiones y soluciones para el territorio.

La Cámara de Diputados aprobó el proyecto de ley que reconoce y fortalece a las ferias libres como pilar de la alimentación y el desarrollo local.

El Senado aprobó última prórroga del estado de emergencia en la Macrozona Sur, medida que regirá por 30 días a partir del próximo 26 de febrero.

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La Municipalidad lacustre realizó un trabajo coordinado con los vecinos del sector, quienes valoraron la labor realizada en una bajada de 33 metros, con escalera, pasamanos y roca compactada.

Ni el Ministerio Público, ni algún organismo del Estado, se comprometió a reponer las construcciones que serán destruidas a petición de la fiscalía.

Justifican el plazo de casi medio siglo con trabajos que nadie pidió y sin consultar a la comunidad. Lo normal son 11 años y hasta 23, como la concesión actual.

Sandoval llamó a exigir compensaciones territoriales reales y vinculantes frente al impacto que dejará fuera del trayecto a las ciudades de Freire y Pitrufquén, con nuevos bypasses.