
Sale la verdad: Cierre del brazo del río Trafampulli es para cuidar derechos de agua de empresarios
El Gobierno reconoció que la construcción del dique para cerrar el afluente del lago Caburgua, es para resguardar el cauce a quienes tienen derechos.
Durante la mañana de ayer se hablaba de falta de combustibles en Puerto Montt y Osorno, pero la noticia de desabastecimiento en Temuco no tardó en llagar y minutos antes del comienzo del toque de queda, en varias estaciones de servicio sólo quedaba petróleo diesel. Mientras tanto el gremio rechazó la última oferta del ejecutivo y el ministro del Interior advirtió que podría invocar la ley de Seguridad del Estado.
La Región01/09/2020
Equipo AraucaniaDiario
Fue durante la mañana de ayer lunes que comenzó a circular un mensaje de whatsapp donde se detallaba: "Situación Actual Servicentros Sector Prefectura de Cautín" y en el cual ya se informaban 5 estaciones de servicio "sin combustible", mientras otros tantos se encontraban sin bencina y tenían sólo petróleo diesel. A la vez, desde Puerto Montt y Osorno se avisaba que no había combustible.
Este mensaje -sin que tuviera una confirmación oficial-, junto a la especulación de lo qué sucedería y a la dura respuesta entregada por parte de José Villagrán al Gobierno, luego de su último ofrecimiento, gatilló que cientos de automovilistas acudieran a los servicentros de Temuco, donde se vivieron horas de filas hasta que se fue acabando la bencina de forma paulatina. En algunos alcanzaron a racionar el combustible con compras máximas de 10 mil pesos por conductor, pero esto no fue suficiente y la bencina se acabó.
Y es que si bien es cierto, las manifestaciones de los camioneros han sido pacíficas, también lo es que en lo posible, no se deja pasar camiones que no estén adheridos al paro y que no se detengan a protestar. Y aún así, el espacio para transitar da sólo para que vehículos particulares, patrullas y ambulancias pasen, más no camiones de combustible.
“Nosotros trabajamos todos los días en la carretera. ¿Qué hemos hecho hoy? Nos hemos estacionado en la berma. Tenemos nuestras cabinas que son nuestras casas, ahí comemos y dormimos. Y podemos estar un mes aquí. Pero en un mes, ¿qué le va a pasar al señor ministro? Va a tener que comenzar él a trasladar mercadería, porque no van a haber camiones que le trabajen", dijo al respecto José Villagrán a La Tercera.
"¿Después nos echarán la culpa a los camioneros cuando no haya pan? El ministro del Interior será el culpable si no hay pan y combustible. Porque él debe darnos soluciones. Debería estar a la siga nuestra para llegar a un acuerdo. Si yo fuera ministro del Interior ya habría llamado a los dirigentes para que fueran a mi oficina y solucionar el problema”, agregó el dirigente.
Luego de lo anterior y del desabastecimiento paulatino que está ocurriendo, se espera que en las próximas horas el Gobierno llegue a un acuerdo definitivo con los camioneros respecto, principalmente, a la seguridad de los conductores cuando transitan por La Araucanía.

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