La inversión de los trabajos superó los $ 180 millones y permitirá hacer frente a contingencias en la distribución de agua potable, reforzando la infraestructura existente.
La Región27/02/2021
Equipo AraucaniaDiario
Con la finalidad de hacer frente a las mayores demandas de suministro, tanto en época de calor y también por crecimiento de la población del sector, Aguas Araucanía desarrolló trabajos de refuerzo de la alimentadora Barros Arana - ubicada en el sector norte de Temuco, camino viejo a Cajón - que beneficiarán a más de 7 mil familias.
En esta línea, las nuevas obras que se encuentran operativas desde el mes de febrero de este año, permiten una mayor robustez y flexibilidad operativa frente a contingencias en la distribución de agua potable para dicha zona.
Así lo comentó el gerente de Infraestructura, Guillermo Carrasco, quien destacó que la compañía continuamente está desarrollando obras para potenciar sus sistemas y entregar un buen servicio a las familias que atiende en la región.
"El plazo de término se proyectó para mediados de marzo, no obstante, las obras se encuentran ya en su etapa de cierre, quedando pendiente solo reposiciones de las áreas intervenidas. Es una gran satisfacción para el equipo de Aguas Araucanía seguir aportando a la ciudad y a las personas, con obras de este tipo, que permiten desarrollo y mejor calidad de vida", dijo Carrasco.
Los trabajos contemplaron intervenciones en calle Barros Arana desde Jacaranda hasta Valle del Sur y el monto de inversión asociado superó los 180 millones de pesos.
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Desde la AMRA manifestaron su oposición al proyecto que busca quemar la basura de la región y el sur de Chile, al interior de la ciudad de Lautaro.
Agricultores podrán aumentar las potencialidades del rubro, que para muchas familias campesinas de la región constituye su único ingreso económico.
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Una nueva dilación, esta vez al recusar a uno de los jueces del tribunal oral, generó que el juicio parta -si nada lo impide- el próximo jueves.
Serán los 55 kilómetros más caros en la zona, ya que el tramo de 70 km entre Púa y Quepe cuesta $7.000 ida y vuelta. No existirá ruta alternativa sin pagar.
En su reemplazo se designó un hombre, Roger Ancamil Vallejos, quien es ingeniero informático y pertenece a Convergencia Social, del Frente Amplio.
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El proyecto contempla una inversión de 138 millones de dólares y se espera que su construcción inicie el 2027, para entrar en funcionamiento el 2030.
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