
Felipe de La Maza, Gerente de Explotación, Ruta de La Araucanía.

Felipe de La Maza, Gerente de Explotación, Ruta de La Araucanía.

La sociedad concesionaria informó que los trabajos actualmente en ejecución serán suspendidos, pero se mantendrán los angostamientos de las áreas para resguardar la seguridad de los usuarios.

Los proyectos son parte de la cartera de proyectos priorizados que se ejecutarán entre 2024 y 2025 en Ruta 5.

La política institucional de la doble vía apunta a disminuir a cero el número de niños y niñas fallecidas en nuestras rutas en 2030.

El proyecto se transformará en el único lugar del sur de Chile donde colegios y comunidad en general podrán aprender sobre hábitos seguros para la movilización.

El delegado presidencial José Montalva tuvo que gestionar con autoridades del MOP que se permitiera el paso liberado y más rápido de los vehículos que estaban detenidos en el taco que se generó por la emergencia forestal. La concesionaria ISA Intervial Ruta de La Araucanía no se refirió a la decisión.

Justifican el plazo de casi medio siglo con trabajos que nadie pidió y sin consultar a la comunidad. Lo normal son 11 años y hasta 23, como la concesión actual.

La iniciativa, que se ejecuta en más de 270 comunas, busca fortalecer la autonomía económica de las participantes mediante talleres de formación para el trabajo y otras acciones.


El parlamentario de Amarillos por Chile, perdió la diputación por Cautín y se integrará al Gobierno de José Antonio Kast.

Ricardo Barría Dillems, ingeniero comercial, magister en comunicación. Editor de AraucaniaDiario, miembro de la Sociedad Interamericana de Prensa (SIP).