La ministra de Obras Públicas Jessica López dijo que es necesario por los altos costos de mantención que tendría la ruta. Desconoce así la oposición de los habitantes al cobro por transitar en esta vía.
El actual proyecto del Ministerio de Obras Públicas busca entregar la concesión del peaje Freire Villarrica por 40 años a los empresarios que la construyan. Una consulta ciudadana rechazó el negocio que pretendía montar el MOP.
El proyecto del MOP considera la incorporación de un Sistema de Peaje Manual y Telepeaje operando simultáneamente, para disminuir los tiempos de traslado y espera mejorar los niveles de seguridad. Ninguno de los jefes comunales contestó las llamadas de AraucaníaDiario.
Los vecinos de Freire, Villarrica, Pucón y Curarrehue votaron que no en consulta ciudadana realizada por la gobernación regional y la doble vía se rechazó con un 60%. Cámara Chilena de la Construcción Temuco ya mostraba anteproyecto.
Este viernes a las 09:00 horas comenzó el inédito proceso liderado por el gobernador regional y que se extenderá hasta el domingo a las 17:00 horas. En consulta no se declara si se pagará peaje o no.
Distintos representantes de las comunas lacustres, fueron recibidos por la autoridad regional, el cuál explicó en detalle el proceso que se llevará a cabo entre el 18 y 20 de febrero en la consulta ciudadana.
En la reunión, gestionada por el gobernador Luciano Rivas, se abordaron las distintas alternativas y se aclararon dudas sobre la implicancia y el impacto de desarrollar un proyecto tan importante como es la doble vía entre ambas comunas.
En exclusiva conversó con AraucaniaDiario un extrabajador del empresario, quien poseería propiedades y bienes suficientes para pagar todo lo que debe a trabajadores y acreedores.
El nuevo ataque incendiario se produce un día después de conocido el veredicto del Tribunal Oral de Temuco que condenó al vocero de la CAM Héctor Llaitul.
La negociación municipal decidió que en Traiguén la UDI llevará 6 candidatos a concejal y Evópoli ninguno, no obstante que tiene un concejal en ejercicio.
Carlos Barra señaló que hay que entender que un peaje con un precio "módico" da mayor seguridad, desconociendo así lo que manifestaron los vecinos en 2022, que rechazaron una doble vía con peajes.
La ministra de Obras Públicas Jessica López dijo que es necesario por los altos costos de mantención que tendría la ruta. Desconoce así la oposición de los habitantes al cobro por transitar en esta vía.
