Doble via Freire Villarrica

El alcalde Sebastián Álvarez manifestó que la infraestructura de caminos data de los años 80 y que el Estado está en deuda en esta materia con la zona lacustre.

Los empresarios pudieron más y la ministra Jessica López decidió dar urgencia a la licitación, programándola para este año, sin escuchar a los vecinos, o a la comunidad que ya rechazó un una consulta la iniciativa.

Las comunidades de Freire, Villarrica, Pucón y Curarrehue rechazaron la instalación de peajes en la doble vía hacia la zona lacustre. La instancia sesionará nuevamente en un mes más.

La máxima autoridad del MOP dijo que se deberá pagar por tramos o por lo que se use de la doble vía, ya sea concesionada o construida por el Estado.

La ministra de Obras Públicas Jessica López dijo que es necesario por los altos costos de mantención que tendría la ruta. Desconoce así la oposición de los habitantes al cobro por transitar en esta vía.

Un 45 por ciento de avance tiene la nueva Avenida Segunda Faja de Villarrica, que recorre el mismo trazado proyectado para la doble vía de Freire a Pucón.

Germán Vergara y Carlos Barra, junto al gobernador de La Araucanía Luciano Rivas, se reunieron para analizar las alternativas a una doble vía con peajes.

El edil de Pucon Carlos Barra también estaría de acuerdo. Germán Vergara dijo que así se le facilitarían las cosas al MOP, ya que hay empresarios interesados en invertir en la doble vía, que obligaría a pagar peaje por 40 años para utilizar la ruta.

El actual proyecto del Ministerio de Obras Públicas busca entregar la concesión del peaje Freire Villarrica por 40 años a los empresarios que la construyan. Una consulta ciudadana rechazó el negocio que pretendía montar el MOP.