En los últimos tres meses, uno de los vehículos visitó 7 comunas de la región de La Araucanía logrando vacunar a más de 1.500 pacientes.
Desde la unidad de salud del municipio, reforzarán los esfuerzos en la pesquisa de casos, debido al aumento de flujo de personas durante el avance a Fase 2 del Plan Paso a Paso.
Del total de exámenes realizados, un 50% corresponde a muestras tomadas a través de la Búsqueda Activa de Casos (BAC) que está dentro de la estrategia TTA, donde se realiza el test PCR en personas "sanas" que no presenten sintomatología.
La Municipalidad de Temuco ha dispuesto de un amplio operativo en terreno, con el objetivo de detectar portadores de coronavirus. Hasta ahora, ha realizado más de 5 mil muestras gratuitas a vecinos de diferentes sectores.
Para concretar las entregas se cuenta con 5 móviles y sus respectivos funcionarios farmacológicos. Se le ha dado prioridad a pacientes crónicos, adultos mayores y personas con dificultad de acceso al establecimiento.
Al menos 50 exámenes fueron realizados en diferentes puntos de la comuna de Temuco durante la fecha festiva. El trabajo fue apoyado por la Clínica Móvil aportada por Desafío Levantemos Chile.
Esta iniciativa permitirá la entrega de medicamentos, vacunación contra la influenza e incluso hacer testeos del coronavirus. Además, desde el viernes se comenzó a repartir los primeros 1.500 kits de emergencia en La Araucanía.
En exclusiva conversó con AraucaniaDiario un extrabajador del empresario, quien poseería propiedades y bienes suficientes para pagar todo lo que debe a trabajadores y acreedores.
El nuevo ataque incendiario se produce un día después de conocido el veredicto del Tribunal Oral de Temuco que condenó al vocero de la CAM Héctor Llaitul.
La negociación municipal decidió que en Traiguén la UDI llevará 6 candidatos a concejal y Evópoli ninguno, no obstante que tiene un concejal en ejercicio.
Carlos Barra señaló que hay que entender que un peaje con un precio "módico" da mayor seguridad, desconociendo así lo que manifestaron los vecinos en 2022, que rechazaron una doble vía con peajes.
La ministra de Obras Públicas Jessica López dijo que es necesario por los altos costos de mantención que tendría la ruta. Desconoce así la oposición de los habitantes al cobro por transitar en esta vía.
